Япония на общественном транспорте, май 2013

Трек всей поездки тут.

28 апреля

По прилету сразу стартовал в Aomori. Это на севере страны. Там по всем прогнозам должна цвести сакура в окрестностях. 700 км за 3.5 часа на поезде. Вечером погулял по городу, далее в кабак и спать. Кабак оказался забавным. Приносят сырое мясо (нарезанное, уже с приправами), в столе горелка, жаришь сам. Туристов замечено не было, все местные -)

29 апреля

Отправился в город Kitakami. Там есть парк с сакурой. Она уже цвела. Обошел парк и сам городок. Куча народу сидит под сакурой, едят и пьют. Далее поехал в Kakunodate, где есть парк с сакурой, но там она не распустилась, увы ( Местные сказали, что не ранее, чем через неделю. И еще сказали, что в Hirosaki, куда я хотел поехать на следующий день, тоже еще не цветет. Посему решил ехать в Токио на следующий день, поскольку на севере главного острова смотреть особо нечего кроме сакуры..

30 апреля

Переезд в Токио. По дороге решил выйти в городе Sendai на пару часов, ибо подумал, что раз в Токио сакура отцвела, а на севере еще не зацвела, то по дороге будет самое то. В общем, немного цветущей нашлось, хотя она уже начала опадать.

В Токио поехал в квартал Ropongi, погулял. Залез на токийскую телебашню, которую они скопировали с Эйфелевой. Так себе. А далее забрался на высотку, где пускают гулять по крыше. Вот там хорошо. Только темно, и фотки не очень.

Стекла нет, стоишь на улице:

1 мая

Отправился в Hakone. С погодой не очень повезло, поэтому гору Fuji не видел. Поезд, cable car, канатка. По середине вышел, там находятся горячие источники, в которых варят яйца и продают по доллару за штуку. Далее на корабле по озеру, и обратно в Токио на поезде.

2 мая

Поездка в пригород Токио - Ashikaga. В сад, где цветут глицинии (она же вистерия). В общем, словами не опишешь, что там творится.. Чрезвычайно красиво.. См. фотки..

Далее обратно в Токио, в квартал Shibuya. Это где находится знаменитый перекресток с кучей народа, когда для всех одновременно зажигается зеленый. Там же памятник собаке Hatiko, которая 10 лет ждала хозяина. Далее нашел какую-то забегаловку совсем для местных, объелся за копейки -)

3 мая

Поездка в город Nikko. Озеро, водопад.. Пара смотровых на водопад. На одну из них забираться по канатке, а до второй спускаться на лифте. Далее в храм, и обратно в Токио.

Спокойно бегающая обезъяна.

Телефонная будка:

Девчонки устали в электричке -)

4 мая

Отправился на известный рыбный рынок в Токио, но он оказался закрыт из-за праздников. Рядом с ним было что-то типа рынка поменьше, розничного. Погулял там, посмотрел различных морских тварей. В каком-то суши-баре гостей криками приветствуют при входе. Каждого -) Суши делают на виду, при тебе. Далее отправился на искусственный токийский остров Odaiba. Там достаточно долго погулял. У них там даже есть мини-копия статуи свободы -) Зашел на часик в музей развития науки и инноваций. Вечером совершенно случайно набрел на толпы народу, которые сидели на траве с пивом и сосисками. Оказалось, что у них там местный октоберфест. В мае, ага. Но весело было! -) почувствовал атмосферу праздника. Далее разболтался с компанией из местных (человек 5) на всякие разные темы. В отель вернулся уже к 12. Надо сказать, что практически всю поездку возвращался после 23:00, иногда и в час ночи (бывало и на последней электричке), а часов в 7-8 утра опять куда-то ехал.

Заправка сверху:

Автобус без водителя на Одайбу:

О как -)

5 мая

Поехал в парк Ueno. В принципе обычный парк, погулять можно. Далее на поезд и в город Matsumoto. Там посмотрел город (есть интересная улица, посвященная лягушкам -) ) и единственную местную достопримечательность - замок. Замок ничего, но была огромная толпа народу, поскольку был выходной. У японцев в это время была так называемая золотая неделя, когда почти подряд идут несколько разных праздников. Японцы берут на оставшиеся дни отпуск и неделю катаются по стране. Они это дело очень любят..

6 мая

На поезде до начала так называемого Alpine Route. Это где на нескольких видах транспорта переезжаешь через горы (автобус, троллейбус через тоннель, пешком по дамбе, cable car, канатка, опять троллейбус внутри горы, автобус, cable car, поезд).

Там же снежная дорога, где высота снега раза в 2-3 выше автобуса. С погодой, правда, не очень повезло.. Наверху было облако.

http://www.alpen-route.com/en/introduction

Вечером поезд до Киото, там заселился в большой Риокан (или Рёкан?) в японском стиле.

7 мая

С утра поехал в Хиросиму, посмотреть на Мемориальный Музей Мира.. Мда.. Печально.. И познавательно..

Далее сел на трамвай, который через некоторое время переехал на железнодорожные рельсы. Возомнил себя электричкой. Даже шлагбаумы по дороге.. В данном поездотрамвае кондуктор прощается с каждым пассажиром -) На оном доехал до причала, откуда ходят паромы на Miyadjima. Это где находятся знаменитые ворота в воде. (во время отлива не в воде -), а так же свободно по городу бродят олени, выпрашивая еду. Поднялся на гору на канатке и загулялся. Пропустил время закрытия канатной дороги и отправился с горы пешком. В принципе, всего пара километров, заняло час. Далее решил съездить в соседний с Hiroshima город Iwakuni, где находится красивый мост. Был там уже ночью, посему фотки не очень ( Но мост красивый. На вокзале была его копия, сфотографировал. Далее два часа обратно в Киото, опять вернулся уже после полуночи.

Положение бомбы над городом, и что осталось от города.

Поездотрамвай:

Знаменитые ворота:

Пока шлялся по горам, случился прилив.

Мост:

8 мая

Этот день полностью в самом Киото. Бамбуковая роща в Arashiyama, храм с красивым садом, сад камней (не понравился. Не понятно, зачем туда столько народу ездит), золотой павильон (снаружи, ибо внутрь не пускают), парк императорского дворца, далее в храм Fushimi Inari taisha, это где куча ворот подряд (куча - это не 10, а реально пара километров). Там забрался на самый верх по этим дорожкам, а на пути обратно свернул не туда, вышел в какие-то деревни. Там с помощью местных нашел ЖД станцию, вернулся в Киото. Местные, кстати, очень любят помогать туристам. Часто подходят сами и спрашивают, чем помочь.

Сад камней..

9 мая

Поехал сначала в город Nara. В основном там одни храмы. Посему пробежался бегом, ибо храмы уже надоели. Из интересностей там еще олени, которых гораздо больше, чем на Miyadjima. Есть озеро с черепахами. Потом поехал в город Осака. В ожидаемое время прибытия поезда я был на каких-то совсем других станциях, хорошо, что местные сказали, что еще не доехали. Обычно поезда ходят с точностью до минуты, а в этот раз электричка опоздала аж на 4 минуты. Первый и единственный раз.. А так я всегда ориентировался на нужную станцию по времени прибытия, поскольку не во всех поездах объявляют остановки на английском.. А выцеплять название нужной станции в каждом объявлении на японском языке проблематично.. Приехал в Осаку. Сразу не обнаружил карты города, но тут подошла местная девочка и предложила помочь. Я не отказался. Она сбегала (реально бегом) за картой города и метро и отметила станции метро, где находится то, куда я хотел попасть. В Осаке есть отличный океанариум, посмотрел. Далее на колесо обозрения с прозрачными кабинками.. Ничего так. Потом случайно зашел в какой-то промышленный квартал.. Был уже вечер, народу никого. А под темноту поднялся на потрясающую видовую площадку с панорамным обзором (называется Космосквер). Ранее я таких не видел. Далее заскочил в интересный суши-бар, где на ленте ездят тарелочки с разными видами суш и прочего. Берешь, что надо (если нет того, что хочешь, можно заказать). Потом по кол-ву тарелок считают, сколько платить.

Далее погулял по ночной Осаке, чуть не пропустив последнюю электричку в Киото.. Ночью у них там весело, все гуляют.

10 мая

Переезд до Токио (500 км, 2.5 часа). Их любимую гору Fuji видел из окна поезда.. В Токио зашел в императорский дворец и два сада. Один не очень, хотя его хвалят почему-то, а второй хороший, но мало известный. И хорошо. Народу было не много. Вечером погулял по кварталу Shibuya.. (народу по вечерам там просто немеряно).